Wenn es nach den Plänen der Bundesregierung für eine Effizienzkennzeichnung von Automobilen geht (nach dem Vorbild der Kennzeichnung von Haushaltsgeräten), dann bekommt künftig ein Porsche Cayenne Hybrid, der pro Kilometer 193 Gramm Kohlendioxid ausstößt, das grüne Label „B“ während ein Smart Cdi mit nur 86 Gramm Kohlenioxid pro Kilomenter nur das gelbe Label „C“ bekäme. Der Trick: Die Bundesregierung misst die Effizienz am Gewicht des Autos. Ein „A“ bekommt dann ein Wagen, der 28 Prozent weniger Kohlendioxid ausstößt als ein gleich schweres Auto des Baujahrs 2008. So werden schwere Spritschlucker „effizient“ und leichte Autos „ineffizient“.
Quelle: taz (1.6.2010)
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