{"id":896,"date":"2009-11-04T12:16:18","date_gmt":"2009-11-04T11:16:18","guid":{"rendered":"http:\/\/www.gegenstrom.net\/wordpress\/?p=896"},"modified":"2009-11-04T12:16:18","modified_gmt":"2009-11-04T11:16:18","slug":"opel-keine-uberraschung","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.gegenstrom.net\/wordpress\/2009\/11\/04\/opel-keine-uberraschung\/","title":{"rendered":"Opel: Keine \u00dcberraschung"},"content":{"rendered":"<p>Jetzt tun alle so, als w\u00e4ren sie \u00fcberrascht. Dass die F\u00fchrung von General Motors den Verkauf von Opel an das Magna-Sberbank-Konsortium stoppte ist aber keine \u00dcberraschung, sondern &#8211; wie &#8222;Die Zeit&#8220; schon am 27.8.2009 berichtete &#8211; absehbare Folge der falschen Politik von Kanzlerin Merkel:<\/p>\n<p>Die hatte n\u00e4mlich nach der GM-&#8222;Planinsolvenz&#8220; (durch US-Pr\u00e4sident Obama geschickt gemanagt) und der drohenden Opel-Pleite drei Handlungsm\u00f6glichkeiten: 1. Opel pleite gehen lassen (was nicht ging, wegen der sonst drohenden Arbeiterproteste), 2. Opel staatlich \u00fcbernehmen (so wie es die USA mit GM machten) &#8211; was SPD-Steinmeier vorschlug aber CDU-Merkel als unerw\u00fcnschte &#8222;Verstaatlichung&#8220; ablehnte. Das w\u00e4re die einzige M\u00f6glichkeit gewesen Opel schnell an das Magna-Sberbank-Konsortium zu verkaufen. Die von Merkel gew\u00e4hlte L\u00f6sung Nr. 3, das &#8222;Treuhandmodell&#8220; f\u00e4llt ihr jetzt auf die F\u00fc\u00dfe.<\/p>\n<p>Denn es barg von Anfang an die Gefahr, dass GM Opel behalten k\u00f6nnte. Und GM \u00fcberlegte schon im Sommer, Opel zu behalten. Zum einen hatte man in der &#8222;Planinsolvenz&#8220; Pensionsverpflichtungen, \u00fcberfl\u00fcssige US-Werke und erfolglose Automarken abgesch\u00fcttelt, so dass man jetzt wieder Geld verdient. Und zum anderen ist die GM-Strategie, mit kleineren Modellen auf den US-Markt und den chinesischen Markt zur\u00fcckzukehren vor allem eine Modellpolitik auf Basis von Opel-Entwicklungen. Der Verkauf an Magna-Sberbank h\u00e4tte deshalb zu einem Technologieverlust f\u00fcr GM gef\u00fchrt.<\/p>\n<p>Weil also Angela Merkel gegen &#8222;Verstaatlichung&#8220; von Opel war, tr\u00e4gt sie auch die volle politische Verantwortung daf\u00fcr, dass jetzt mehr als die ohnehin geplanten 10.500 Arbeitspl\u00e4tze verschwinden, dass m\u00f6glicherweise die Opel-Werke in Eisenach und Bochum geschlossen werden und dass es schwierig sein wird, die 1,5 Milliarden Euro \u00dcberbr\u00fcckungskredit zur\u00fcckzubekommen. Ach ja: auch die 10%-Kapitalbeteiligung, die sich die Belegschaft durch Verzicht auf Weihnachts- und Urlaubsgeld erkaufen wollte, ist nun dahin: Fritz Henderson kann von Detroit aus wieder schalten und walten wie er will (und Barack Obamas Verstaatlichungs-Industriepolitik ist im Fall von GM aufgegangen!).<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Jetzt tun alle so, als w\u00e4ren sie \u00fcberrascht. Dass die F\u00fchrung von General Motors den Verkauf von Opel an das Magna-Sberbank-Konsortium stoppte ist aber keine \u00dcberraschung, sondern &#8211; wie &#8222;Die Zeit&#8220; schon am 27.8.2009 berichtete &#8211; absehbare Folge der falschen Politik von Kanzlerin Merkel: Die hatte n\u00e4mlich nach der GM-&#8222;Planinsolvenz&#8220; (durch US-Pr\u00e4sident Obama geschickt gemanagt) [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[525],"tags":[598,150],"class_list":["post-896","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-staatsversagen","tag-angela-merkel","tag-opel"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.gegenstrom.net\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/896"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.gegenstrom.net\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.gegenstrom.net\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.gegenstrom.net\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.gegenstrom.net\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=896"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.gegenstrom.net\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/896\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":898,"href":"https:\/\/www.gegenstrom.net\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/896\/revisions\/898"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.gegenstrom.net\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=896"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.gegenstrom.net\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=896"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.gegenstrom.net\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=896"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}