Unter der weltweiten \u00dcberkapazit\u00e4tskrise in der Autoindustrie haben auch s\u00fcdkoreanische Arbeiter zu leiden. Dazu geh\u00f6ren auch die mindestens 600 Besch\u00e4ftigten, die bei S\u00fcdkoreas kleinstem Autohersteller Ssangyong Motor ein Fabrikgeb\u00e4ude besetzt halten, um sich gegen ihre Entlassung zu wehren. Die Firma ist spezialisiert auf gro\u00dfe Gel\u00e4ndewagen (SUV’s) und geh\u00f6rte fr\u00fcher zum Daewoo-Konzern, der das Werk an den chinesischen Autobauer Shanghai Automotive Industrie Corporation (SAIC) verkaufte.<\/p>\n
Die Arbeiter drohen damit, die in dem Geb\u00e4ude eingelagerten Lacke und Verd\u00fcnnerfl\u00fcssigkeiten in die Luft zu jagen, wenn sie ihre Arbeitspl\u00e4tze nicht behalten. Die Firma will 2400 Arbeiter entlassen – ein Drittel der Belegschaft. 1800 haben ihrer K\u00fcndigung zugestimmt, der Rest wehrt sich.<\/p>\n
Quelle: die tageszeitung 24.7.2009<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Unter der weltweiten \u00dcberkapazit\u00e4tskrise in der Autoindustrie haben auch s\u00fcdkoreanische Arbeiter zu leiden. Dazu geh\u00f6ren auch die mindestens 600 Besch\u00e4ftigten, die bei S\u00fcdkoreas kleinstem Autohersteller Ssangyong Motor ein Fabrikgeb\u00e4ude besetzt halten, um sich gegen ihre Entlassung zu wehren. Die Firma ist spezialisiert auf gro\u00dfe Gel\u00e4ndewagen (SUV’s) und geh\u00f6rte fr\u00fcher zum Daewoo-Konzern, der das Werk an […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[4],"tags":[354,339,353,352],"class_list":["post-387","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-ueberfluessige","tag-gelandewagen","tag-sudkorea","tag-suv","tag-werksbesetzung"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.gegenstrom.net\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/387"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.gegenstrom.net\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.gegenstrom.net\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.gegenstrom.net\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.gegenstrom.net\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=387"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.gegenstrom.net\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/387\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":389,"href":"https:\/\/www.gegenstrom.net\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/387\/revisions\/389"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.gegenstrom.net\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=387"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.gegenstrom.net\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=387"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.gegenstrom.net\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=387"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}