Die Nachricht klingt wie der Vorbote des n\u00e4chsten Abschwungs – und ist doch viel mehr. VW wird weltweit rund 30.000 Besch\u00e4ftigte „abbauen“ – 23.000 davon in den deutschen Werken. Wie \u00fcblich wird der Abbau zun\u00e4chst die Leiharbeits-Randbelegschaften treffen, wird der Abbau im Bereich der Kernbelegschaften mit Altersteilzeit geregelt.<\/p>\n
Doch dass einer der wichtigsten Player der Automobilindustrie seinen Personalbestand in diesem Ausma\u00df verringert ist bei weitem nicht nur die Folge des Skandals um die Software-Manipulation, die den Staat und die Konsumenten glauben machen sollte, dass dreckige Dieselmotoren die Luftqualit\u00e4ts-Auflagen des Staates erf\u00fcllen w\u00fcrden. Denn die Manipulation war nur konsequent im Sinne des Gesch\u00e4ftsmodells der Automobilindustrie.<\/p>\n
Eines Gesch\u00e4ftsmodells, das Millionen und Milliarden von Konsumenten braucht, die an einem Mobilit\u00e4tskonzept festhalten, dass darauf beruht, dass mit fossilen Brennstoffen mindestens 1,5 Tonnen Blech bewegt werden, um eine Person von einem Ort an den anderen zu bringen. Deshalb manipuliert die Autoindustrie Abgaswerte und deshalb lobbyiiert sie bei der Politik mit dem Ziel, an diesem veralteten Mobilit\u00e4tskonzept festzuhalten – um der Arbeitspl\u00e4tze willen.<\/p>\n
Im Sinne der anarchischen kapitalistischen Konkurrenz – oder auch Schumpeters kreativer Zerst\u00f6rung – bildet sich durch technischen Fortschritt gerade ein neues Mobilit\u00e4tsmodell heraus: Elektroautos, selbstfahrende LKW und Taxis, car-sharing-systeme. Dieser „Fortschritt“ sorgt daf\u00fcr, dass die alten Player der fordistischen Massenproduktion und -Massenkonsumtion ans Ende ihres Gesch\u00e4ftsmodells geraten – obwohl Aktion\u00e4re und Arbeiter, Gewerkschaften und Politik verzweifelt daran festhalten wollen.<\/p>\n
Der Arbeitsplatzabbau bei VW – angeblich begleitet von gro\u00dfen Investitionen in die Elektromobilit\u00e4t – ist damit Ausdruck der Krise des zu Ende gehenden fordistischen Kapitalismus, der an Wachstumsschw\u00e4che und zunehmender Massenerwerbslosigkeit leidet, ohne dass die Technologien, die ihn abl\u00f6sen eine Gesch\u00e4ftsgrundlage in ausreichender Arbeitsplatzbereitstellung haben (die aber notwendig ist, um Konsum-Umsatz zu generieren).<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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