{"id":1645,"date":"2010-07-22T09:46:51","date_gmt":"2010-07-22T07:46:51","guid":{"rendered":"http:\/\/www.gegenstrom.net\/wordpress\/?p=1645"},"modified":"2010-07-22T09:46:51","modified_gmt":"2010-07-22T07:46:51","slug":"spritschlucker-schon-gerechnet","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.gegenstrom.net\/wordpress\/2010\/07\/22\/spritschlucker-schon-gerechnet\/","title":{"rendered":"Spritschlucker sch\u00f6n gerechnet"},"content":{"rendered":"<p>Wenn es nach den Pl\u00e4nen der Bundesregierung f\u00fcr eine Effizienzkennzeichnung von Automobilen geht (nach dem Vorbild der Kennzeichnung von Haushaltsger\u00e4ten), dann bekommt k\u00fcnftig ein Porsche Cayenne Hybrid, der pro Kilometer 193 Gramm Kohlendioxid ausst\u00f6\u00dft, das gr\u00fcne Label &#8222;B&#8220; w\u00e4hrend ein Smart Cdi mit nur 86 Gramm Kohlenioxid pro Kilomenter nur das gelbe Label &#8222;C&#8220; bek\u00e4me. Der Trick: Die Bundesregierung misst die Effizienz am Gewicht des Autos. Ein &#8222;A&#8220; bekommt dann ein Wagen, der 28 Prozent weniger Kohlendioxid ausst\u00f6\u00dft als ein gleich schweres Auto des Baujahrs 2008. So werden schwere Spritschlucker &#8222;effizient&#8220; und leichte Autos &#8222;ineffizient&#8220;.<\/p>\n<p><em>Quelle: taz (1.6.2010)<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Wenn es nach den Pl\u00e4nen der Bundesregierung f\u00fcr eine Effizienzkennzeichnung von Automobilen geht (nach dem Vorbild der Kennzeichnung von Haushaltsger\u00e4ten), dann bekommt k\u00fcnftig ein Porsche Cayenne Hybrid, der pro Kilometer 193 Gramm Kohlendioxid ausst\u00f6\u00dft, das gr\u00fcne Label &#8222;B&#8220; w\u00e4hrend ein Smart Cdi mit nur 86 Gramm Kohlenioxid pro Kilomenter nur das gelbe Label &#8222;C&#8220; bek\u00e4me. [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[6,480],"tags":[535,893],"class_list":["post-1645","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-eis","category-polittheater","tag-benzin","tag-kohlendioxid"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.gegenstrom.net\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1645"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.gegenstrom.net\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.gegenstrom.net\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.gegenstrom.net\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.gegenstrom.net\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1645"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.gegenstrom.net\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1645\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1646,"href":"https:\/\/www.gegenstrom.net\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1645\/revisions\/1646"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.gegenstrom.net\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1645"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.gegenstrom.net\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1645"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.gegenstrom.net\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1645"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}