{"id":1438,"date":"2010-04-29T11:41:23","date_gmt":"2010-04-29T09:41:23","guid":{"rendered":"http:\/\/www.gegenstrom.net\/wordpress\/?p=1438"},"modified":"2010-04-29T11:41:23","modified_gmt":"2010-04-29T09:41:23","slug":"renn-reise-limousine","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.gegenstrom.net\/wordpress\/2010\/04\/29\/renn-reise-limousine\/","title":{"rendered":"Renn-Reise-Limousine"},"content":{"rendered":"<p>Die Renn-Reise-Limousine mit Mega-Reichweite ist nicht nur der deutschen liebstes Kind, sondern auch das Gesch\u00e4ftsmodell der Autoindustrie und das Mobilit\u00e4tsmodell des Massenkonsum-\u00d6lzeitalters.<\/p>\n<p>Dagegen stehen neue Mobilit\u00e4tskonzepte, in denen kleinere Elektroautos mit 50 bis 100 Kilometer Reichweite eine wichtige Rolle in der Verzahnung verschiedener Verkehrstr\u00e4ger (Bahn, Bus, Auto, Fahrrad) spielen.<\/p>\n<p>Der Abschied von kulturellen Gewohnheiten ist also im Verkehrsbereich mindestens genaus wichtig wie die technische Innovation.<\/p>\n<p><em>Quelle: <a href=\"http:\/\/www.heise.de\/tp\/blogs\/2\/147474\" target=\"_blank\">telepolis<\/a><\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Die Renn-Reise-Limousine mit Mega-Reichweite ist nicht nur der deutschen liebstes Kind, sondern auch das Gesch\u00e4ftsmodell der Autoindustrie und das Mobilit\u00e4tsmodell des Massenkonsum-\u00d6lzeitalters. Dagegen stehen neue Mobilit\u00e4tskonzepte, in denen kleinere Elektroautos mit 50 bis 100 Kilometer Reichweite eine wichtige Rolle in der Verzahnung verschiedener Verkehrstr\u00e4ger (Bahn, Bus, Auto, Fahrrad) spielen. Der Abschied von kulturellen Gewohnheiten ist [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[6],"tags":[45,32],"class_list":["post-1438","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-eis","tag-auto","tag-elektroauto"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.gegenstrom.net\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1438"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.gegenstrom.net\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.gegenstrom.net\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.gegenstrom.net\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.gegenstrom.net\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1438"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.gegenstrom.net\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1438\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1440,"href":"https:\/\/www.gegenstrom.net\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1438\/revisions\/1440"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.gegenstrom.net\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1438"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.gegenstrom.net\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1438"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.gegenstrom.net\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1438"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}